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油圧 風 延長 サイドブレーキ チェイサー マークII クレスタ ZN6,Yahoo!オークション - 改良版 無段階調整 油圧サイド 風 延長,Yahoo!オークション - 油圧サイド 風 延長 サイドブレーキ,チェイサーに油圧サイドブレーキ取付【後編】 - YouTube,Yahoo!オークション -「サイドブレーキレバー延長」(パーツ) の☆☆限定セール価格☆☆ご覧頂きありがとうございます。momo corse モモ コルセ 程度良好 モモステ３５パイ 本革ステアリング。最後までお読みになりご購入下さい。ステアリング（ホーンボタン付） 各3セット パーソナル1点、atc 2点。　　【商品説明】1. 汎用の油圧サイド風　延長サイドブレーキになります！ドリフト、ジムカーナ、ドリ車など縦引きサイドブレーキの練習などにもおすすめです！！2.純正のサイドブレーキレバーに装着しサイドブレーキを軽い力で引くことが可能になります！3.ステアリングからの距離も近くできるため素早く引くことも可能になります！4.長穴加工なのでレバーの長さ調整、角度調整をお好みで調整が可能となっています！　　ポジションを合わせご使用ください！5.ステー部は電着塗装で製作しておりますので繰り返し締め直しても塗装が剥がれにくくなっています！※スピンターンノブを取り付けの上ご使用下さい。OMP FIAT アバルト ステアリングボス。【カラー】　　　　　　　　　　　　　　　　ブラック/レッド/パープル※色が変わるのは上の部分です。NARDI ステアリングホイール 本体。下側は同様にブラックとなります。◆ SJ30 スズキ ジムニー 純正ハンドル ステアリング 最初期 前期 1型。U字ボルトでの取り付けとなります。MOMO ステアリング 60周年記念モデル。多くの車種で取り付けが可能です！※付属のU字ボルトは横幅は約28㎜となります。パーツ ST73。【装着歴車種】●ニッサンシルビア　S13 S14 S15 180sxスカイライン HCR32 ECR33 ER34ローレル C33 C35セフィーロ A31●トヨタマークⅡ 100クレスタ 90FT86GR86●ダイハツミラ L700 ●マツダRX-8※車種によってはグリップが細く緩い場合がありますので、ご参考までによろしくお願い致します。【ability】KOSHI アバルト カーボンパドルシフトカバー。緩い場合などはゴムマットなどを巻いてご使用下さい。ステアリング ディープコーン 33パイ レザー。【取り付け説明】〈取り付け&角度調整〉●10㎜のボルトが締め付けられる工具　5㎜の六角レンチ〈長さ調整〉●14㎜のボルトが締め付けられる工具【最後に】未使用品ですが細かい傷などがある場合がございます。WorksBell ワークスベル　ラフィックス キーロックシステム+e レッド。完璧な物を求める方や神経質な方のご購入はお控え下さい。スイフトスポーツ純正ハンドル。質問、連絡なども、なるべく早く対応させていただきますが遅くなる場合もありますので、ご理解下さい。MOMO ハンドル。用品の種類···その他対応車種メーカー···汎用、トヨタ、日産、スバル、マツダ